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隨著新能源汽車的新起，我國的新能源汽車產業(yè)發(fā)展進入了大規(guī)?？焖侔l(fā)展的新階段，鋰電池在生產期間產生的大量關于廢水，今天來講解一下關于新能原鋰電池廢水的回收處理工藝。
新能原鋰電池產生的廢水屬于典型的高濃度廢水其水量大、COD高且硫酸鹽濃度高，廢水分為正極和負極廢水，正負級工業(yè)廢水可進行分開處理，其新能原鋰電池廢水回收處理工藝：
鋰電池正極工業(yè)廢水處理工藝：正極的電池廢水可以采用沉淀工藝，離子混合液加入沉淀劑進行攪拌產生沉淀反應，這時候產生的淤泥在進行排進壓濾機進行過濾，這時候處理過的廢水成清水即可進行回收重復使用。
鋰電池負極工業(yè)廢水處理工藝：負極的工業(yè)廢水中含有大量的小分子酯類、甲基吡啶烷酮、納米超細碳粉、鈷酸鋰、磷酸鐵鋰等成分，負級的水量雖然沒有正極的多，但是水的成分含量較為復雜、生化性較差且具有一定毒性。
負級工業(yè)廢水采用絮凝沉淀、pH調整、酸化、芬頓氧化、板框壓濾等工藝進行水處理。
用傳統(tǒng)方法來處理鋰電池廢水的成本相對比較高，宏森環(huán)保鋰電池廢水處理設備采用的是全自動運行管理，整個系統(tǒng)在運行期間穩(wěn)定且操作方便，系統(tǒng)污泥產生少,污泥主要為原水中的懸浮物分離產生的，系統(tǒng)運行采用的是自主研發(fā)的高效低溫蒸發(fā)技術，運行成本低、投資省且使用壽命長。
溫馨提示：在污水進行處理之前進行一次水的預處理，水的預處理可有效的去除污水中的有機物后對后續(xù)系統(tǒng)的穩(wěn)定性明細提高。
